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燃料電池
搭載明天氫能30kW系統,安徽首批氫公交上線運營
時間:2019-12-27   訪問量:100  【打印此頁】  【關閉

12月26日,兩臺搭載明天氫能氫燃料電池系統的六安301路氫能公交正式投入運營,標志著安徽省首批氫燃料電池公交正式上線。


首批運營計劃上線2臺8.5米及8臺10.5米氫燃料電池公交車,分別搭載明天氫能自主知識產權的額定功率為30kW、51kW的燃料電池系統。


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來源:明天氫


能鏈了解到,該氫燃料電池8.5米公交車項目由六安市交通局牽頭,以單一來源采購方式采購氫燃料電池公交進行專線示范運營,采購數量為2臺。該項目由安徽明天氫能于8月中標,成交金額301萬元,即每輛車150.5萬元。


而安徽安凱汽車股份有限公司作為明天氫能的戰略合作伙伴,是明天氫能在六安地區氫燃料電池公交的唯一代理商,具有氫能源公交車銷售資質,自然而然成為此次采購的唯一整車提供商。

項目成立以來,六安市政府高度重視,積極參與調度,交通系統全力配合,快速推進,在線路調整、駕駛人員培訓、加氫站試運營等方面科學規劃,公交最終順利上線。


image.png來源:明天氫能


明天氫能采用體積小、重量輕的金屬雙極板燃料電池,基于中科院大化所第二代金屬雙極板電堆的基礎上開發而成。結構緊湊、故障點少、可維修性強,體積比功率3.0kW/L,接近國際先進水平3.1kW/L;電堆存儲溫度-40℃~80℃,工作溫度-20℃~70℃,可適應高原環境,同時耐久性能好。


截至目前,明天氫能布局的額定功率為30kW、46kW、51kW、60kW四款單體電堆系統已經獲得國家強制認證。


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來源:明天氫能


除了布局燃料電池電堆和系統,明天氫能還擁有安徽省唯一一座固定式加氫站,日儲氫量1000KG,加注量400KG,每日可滿足六安地區50~80臺燃料電池汽車運營加注 。



相關公司簡介


明天氫能



明天氫能成立于2017年8月,是集合“氫能源研究、推廣、生產”為一體的高科技公司。


該公司已經建成了(部分在建)燃料電池系統的研發和制造基地,擁有雙極板、MEA、電堆、壓縮機、氫氣循環裝置和燃料電池系統集成與控制等全產業鏈的關鍵核心技術。


公司致力于通過先進的燃料電池技術為綠色交通、分布式發電、熱電聯供、制氫和加氫站等提供系統解決方案。


來源:明天氫能


在燃料電池電堆、雙極板研發、無人機燃料電池系統、熱電聯供系統等方面,明天氫能將依托來自于江淮、北汽、奇瑞、上汽、吉利等企業的氫能核心團隊,研發、生產具有經濟性與環境適應性的氫能和燃料電池產品。


值得一提的是,近日,明天氫能自主技術產業化電堆成功下線,此次下線的燃料電池電堆額定功率為60kW,體積比功率3.0kW/L。


目前,明天氫能正在攻克74kW、80kW電堆生產的關鍵工藝瓶頸,年底也可以陸續下線。


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